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新时代,新棚改,新经济——政事堂近期预判分析

碧桂园豪掷60亿,捐钱or卷钱? 2023年7月30日 中国房地产一哥碧桂园搞了个大新闻。 其下属上市公司碧桂…

碧桂园豪掷60亿,捐钱or卷钱?

2023年7月30日
中国房地产一哥碧桂园搞了个大新闻。
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其下属上市公司碧桂园服务发布公告,老板杨惠妍将公司已发行股份的20%,捐赠给国强公益基金会(香港)作慈善公益用途。
政事堂认为,这次恐怕不是捐钱,搞不好可能是卷钱——当前碧桂园面临几笔需要在今年9月偿还的到期大额债务,而此时老板突然拿出几十个亿可以随时拿出来抵押的资产做慈善,这并不符合做生意的逻辑。更重要的是,此次捐赠的受益方是香港的国强公益基金会有限公司,而不是广东省民政厅下属的国强公益基金会。
杨老板这么搞,大概是为了给自己留条后路——9月就回大陆跟债主和监管们来一场胆小鬼博弈,要求解决碧桂园一系列债务的展期。
政事堂认为,这种捐赠行为值得引起监管和人民的关注——虽然按照现行法律,这笔捐赠没有问题,但此举可能会开启一个先例,导致更多房地产开发商老板用慈善名义把核心资产转移到境外。
         

最近关于新棚改的思考

2023年7月29日
房地产在中国不仅仅是经济问题,更是“路线问题”
14年辽宁棚改后,恒大和碧桂园等房地产巨头,利用三四五线城市的城镇化,大规模扩张上杠杆赚了大钱——这两年,它们亏得裤衩都快没了。
这是因为,19大以来,中国的发展路线已经发生变化——上海、厦门以“大国大城”模式,开启了城中村改造的试点。没有及时转弯的恒大和碧桂园,直接跪在了路线问题上。
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政事堂认为,14年棚改和24年棚改,有以下重大差别:
1. 14棚改是投资驱动的,大规模基建让地方政府得以承认西方产业转移;24棚改则是消费驱动的,地方政府把人才和资本吸引到大城市,推动新兴服务,提高城市竞争力。
2. 14棚改靠炒地实现土地增值,让政府有钱继续棚改;24年棚改还需要借助资本市场炒高城市估值,通过杠杆和溢价实现城市可持续更新。
3. 14棚改握着钱的是城投公司,算的是土地买卖账;24棚改有价值的是地方政府持股的特许经营平台,其股权将用来支付拆迁款。
这也是为何政治局会议会说“要活跃资本市场,提振投资者信心”
去年以来,东部沿海自身难保,难以向中西部转移产业和转移支付,中西部困局几乎无解;但随着新能源、人工智能的爆发,我们可以在沿海缔造几个新的特区,建设一批与西方科技竞争的“小美国”
 
沿海城市需要像美国一样从全球吸收人才和资本,所以房住不炒以来,严格锁死的(准)一线城市限购政策将会梯次打开,允许更多年轻人向超大特大移民和转移资产。相应的,一线城市不再向中西部投资,但又会向中西部提供消费,改变过去转移支付的传统路径。
         

城中村改造,今日启动!

2023年7月28日
         
7月24号,政治局会议召开——提出我国房地产市场供求关系发生重大变化,要推动城中村改造和“平急两用”公共基础设施建设。几天后,副总理何立峰,召开超大特大城市积极稳步推进城中村改造工作部署电视电话会议。
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以上海为蓝本的城中村改造,将作为刺激内需的重要手段,提速上马——受邀参加今天电视电话会议的城市,才是被画了个圈,然后“先拆起来”的那些城市。这些城市将率先迎来“市场底”,随着拆迁开启,房价将迎来触底的反弹。
上海城中村改造模式,主要针对的是集体土地,资金仅围绕在人口净流入和产业链齐备的超大特大城市——城中村地段好,占地面积大,密度大,人员构成复杂,每个地块的拆迁都需要远比棚改更为夸张的资金量,传统地方债模式的高利率模式将无以为继。
政事堂猜测,中央将为这些拆迁准备低成本的金融工具,针对这些超大特大城市搞定向放水——这些“黄金地段”,拆迁后也将作为城市新的功能区来规划,以标杆的方式拉升附近的地价。
随着“炒房”时代的结束,市场上的主体变成了“抄地”的地方政府——一手握拆迁,一手握土拍的地方政府,对每一轮卖地的土地价格将拥有主导权。
         

从7月政治局会议角度看大众入股小鹏

2023年7月27日
本周,政治局会议刚提出要提振汽车、电子产品、家居等大宗消费——德国大众就宣布以入股小鹏汽车约4.99%的股份,双方计划基于小鹏的平台,面向中国开发两款搭载大众品牌的电动车型。小鹏今天的股价,疯涨30%。
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政事堂认为,接下来还会有更多的外国车企来跟中国车企合作造车——随着7月政治局会议的官宣,中国开始试点刺激消费,政府也很快就会给自动驾驶(辅助驾驶)等技术开绿灯,获得批准的马斯克们也会把自动驾驶产业链上的硬件成本砸下来。
 
硬件价格卷到极致的中国汽车市场,又会变成差异化的“软件”竞争,谁在自动驾驶领域累积了足够多的数据和实践,谁就会成为新一轮汽车行业内卷的“剩斗士”。
如果德国车企不找一个本土合作伙伴,就会在新一轮基于自动驾驶(辅助驾驶)的汽车内卷中被淘汰出中国市场——年底开始,全球的主要增量市场可能就只有接替欧美开启消费刺激的中国。
中国新能源汽车产业链在2019年开始爆发,特斯拉等外国车企在中国建立了全国产的硬件产业链。随着政府试点刺激消费和放开自动驾驶等技术,硬件成本可能进一步降低。此后,中国市场将转向差异化的软件竞争,将在自动驾驶领域累积数据和实践的厂商成为行业内的优势。
大众之后,宝马、奔驰等巨头们也都会迅速跟进;消费电子领域也一样,只要中国开启政策性的大门,在利润的驱动下,几个AI半导体巨头进入中国后也必然开启价格内卷,把成本砸下去。
下半年,外资的利好消息,很可能频繁出现。
         

聊一些近期的思考  

2023年7月25日
         

战争危机与经济危机,是改变思想最有效的手段。

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无论是海湾战争还是俄乌战争,都打醒了一部分精英——前者让大家知道军队必须搞信息化,后者让大家意识到必须搞数字化和智能化的升级转型。无人机和星链,已经变成了战场上的主角。
特朗普时代,美国打压中兴和华为,是因为他们是信息化时代的基础设施,是获取情报最好的工具;但是,随着今年AI的出现,让上一代信息化设备能够获取的那点情报,变得完全不够看——AI可以让一个人自愿全盘拖出自己最真实的底层信息与诉求,甚至可以引导大规模的集体行动。
对于美国的精英阶层来说,随着AI技术的爆发,跟中国的博弈已经到了下一个阶段,没必要继续把重心放在上一代技术的中兴和华为们,开始说服美国政府解除部分制裁。所以,从去年年底开始,美国精英阶层与军情部门的对华态度,出现了180度的大转弯。
我们,将团结一切力量奋起直追。
         

下调房贷,常州打响了第一枪

2023年7月23日
江苏常州打响了下调房贷利率的第一枪——“常州日报”微信公众号发布消息,记者采访常州市部分银行后发现,目前,常州市商业银行还没出台统一的指导文件和具体细则,但是,已经有一些贷款人与贷款银行就存量房贷利率进行了沟通,也有银行同意下调存量房贷利率。
 
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新冠疫情爆发以来,全球的银行都在通过大幅降低利率推动经济复苏,但只有中国的银行止住了利率下行的趋势——2020年年底,中国是全球降息潮中唯一利率稳中有升的那一个。
银行不主动降息,主要还是因为行业形成了垄断;为了利润,无论央行愿意提供多低的资金成本,各个商业银行也不可能主动降低利润向百姓让利。所以,这几年中国成了全球的一个另类——银行仍然守着疫情前的高利率,赚取丰厚的利率差。
如今,随着美国和欧洲的经济刺激政策走向了末期,中国必然要接过西方的接力棒开始消费,延续已经被证明行之有效的金融让利方式,向民众发放福利。
常州打响了第一枪,随着越来越多的地方政府开启窗口指导,银行之间死守利率的价格同盟迟早要被击溃。
 

银行又将重新回到三年前,相互激烈价格竞争的状态。

上海版的“新棚改”

2023年7月23日

7月21日,《关于在超大特大城市积极稳步推进城中村改造的指导意见》在国务院常务会议上审议通过——会议指出,在超大特大城市积极稳步实施城中村改造是改善民生、扩大内需、推动城市高质量发展的一项重要举措。

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过去十余年,从2005年辽宁的《全省城市集中连片棚户区改造实施方案》开始,到2008年因美国次贷危机而开启的大规模“保障性安居工程”,“棚户区改造”都是推动中国经济发展的有力工具——无法对外输出危机的中国,想要跟着欧美印钱,就只能想办法为超发人民币找到回笼的工具。

2013年,新一届国务院的常务会议上新总理强调了棚户区改造的重要性,要求调整优化投资安排,集中资金重点用在棚户区改造这个“刀刃”上——甚至还在两会报告中立下军令状,“要改造约1亿人居住的城镇棚户区和城中村”。以“辽宁模式”为模板,新一轮全国性棚改由此全面启动。

历史不会简单的重复,但是会踩着相似的韵脚——23-24年度,中国也差不多要出手救经济了。这几年上海北京,也一直热衷于城中村改造:上海“拆城中村”,偏重市中心,魔聚全资源,重视市场化融资;北京“平急两用”,偏重市郊,画圈摊大饼,主要靠财政掏钱。

关注京沪的人事动作,大概就能判断出,最新一轮棚改启动的时间。不过,这一轮大规模基建的范围也会很小,只局限在全国那十来个超大特大城市里。

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